[口头报告]基于镍基催化剂的废气-天然气重整制氢特性研究

主办单位

河海大学

中国力学学会计算力学专业委员会颗粒材料计算力学专业组

江苏省力学学会

中国颗粒学会颗粒计算专业委员会（筹）

承办单位

河海大学

蒙纳士大学

协办单位

东南大学

江西理工大学

东北大学

大连理工大学中白科研与创新中心

苏州科技大学

工业装备结构分析优化及CAE软件全国重点实验室

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曙光智算信息技术有限公司

北京并行科技有限公司

上海积鼎信息科技有限公司

重要日期

会议通知
2023 年 12 月，发布会议第一轮通知
摘要提交
2024 年 3 月 31 日前
全文提交
2024 年 4 月 30 日前
会议注册
2024 年 1 月 1 日起
会议时间
2024 年 5 月 31 日（星期五）报到
2024 年 6 月 1 日 - 3 日会议

基于镍基催化剂的废气-天然气重整制氢特性研究

编号：58 稿件编号：169 访问权限：仅限参会人更新：2024-04-09 22:25:09 浏览：423次口头报告

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摘要

将废气重整再循环（REGR）技术应用于船用LNG发动机，可有效回收废气能量、改善发动机缸内燃烧、降低污染物排放。然而，发动机废气工况复杂、受到多重边界限制，对废气-天然气重整反应机制以及高活性、高稳定性催化剂的应用尚不清晰，限制了对重整过程的精确调控。本文首先利用CFD介观数值模拟方法探究了催化剂载体形貌对流动传热特性的影响；基于此制备优化了Ni-Pt/Al2O3催化剂，分析了反应过程中热应力变化、载体结构强度、反应进料比对催化剂结构稳定性的影响；探究了废气的低温、高稀释和复杂边界条件对重整特性的影响规律；最后通过分离与量化废气-天然气重整制氢反应机制中单个反应所做出的贡献以及对最终产物分布的影响，阐释了船用发动机估废气-天然气重整制氢的微观机理。

关键字

船用发动机,催化重整,废气-天然气制氢,多相反应流,介观数值模拟