目前人工捣固装置进行养护维修作业主要依赖现场工人的工程实践经验，缺乏相关理论研究。为研究有砟道床人工捣固装置作业工作机理，借助离散元素法（DEM）⁃多体动力学（MBD）耦合仿真理论，提出有砟道床人工捣固作业模拟方法，建立冲击式捣固装置⁃有砟道床耦合仿真模型，并在现场开展了人工捣固作业前后横向阻力试验，验证模型的可靠性。研究结果表明：人工捣固作业会使道床横向阻力降低 19.51%，道床横向稳定性减弱；捣入及振捣阶段对道床影响较大，颗粒平动分布区域呈“半圆弧状”，影响深度约至枕底的2/3区域，转动影响深度约在枕底的1/2处；撤镐阶段对道床扰动较小，有利于作业结束后道床的稳定；另外，捣固作业使颗粒间接触关系不断变化，逐步建立新的稳定传递关系，同时伴随着枕盒及砟肩处密实度的降低。
 

有砟道床，人工捣固装置，离散元，多体动力学，细观运动，接触状态